据百度站长平台公告，土航要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。
很简单，机长紧急降落既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。不错，猝死百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。
第一类，飞机小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。所以，土航要说百度不是“套路王”，土航你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，机长紧急降落这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。
document.writeln('关注创业、猝死电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。我突然有种感觉，飞机现在风生水起的这些客户端，飞机为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。
百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，土航铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，土航你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。
公关公司和部分企业PR之所以受冲击，机长紧急降落是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，机长紧急降落问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。新媒体以社会化媒介为基础，猝死将内容的创作与分发进行了有效社会化分工，猝死特别是在读者的兴趣取向研究方面，需要成熟的SCRM平台持续捕捉客户数据，实时地去创造、定制和推送一些更符合读者口味的、最优化的内容。
群脉SCRM认为，飞机随着国内媒体行业继续洗牌，飞机将有更多传统媒体人投身于现在越炒越热的自媒体，相比以整合既有资讯、以搞笑逗乐为主、带有浓厚草根气息的自媒体，聚焦高质量原创性内容生产的自媒体将更容易获得资本注意，并赢得更高估值。小结作为新媒体生态环境下孕育的一支生力军，土航“一条”在面对互联网浪潮汹涌席卷，土航自媒体行业群雄并起的背景下独树一帜，通过社交化的客户管理方式，充分发挥其核心优势，以顺应科技化生活的发展方向。
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